Transporte

El transporte público es el componente fundamental para la movilidad económica en Massachusetts. Maura trabajará para garantizar que a través de todo el estado nuestro sistema de transporte público sea seguro, confiable y accesible.

Maura sabe que tenemos que invertir en nuestro sistema de transporte si queremos crear nuevos empleos en cada región de nuestro estado, reducir los costos que están abrumando a nuestras familias, y actuar sobre nuestra crisis climática. Esto comienza por la reparación de nuestros puentes y carreteras en ruinas. También significa que debemos invertir enérgicamente en nuestro transporte público – en el metro, trenes y autobuses. Acabamos de obtener un flujo de fondos federales, y el próximo gobernador supervisará cómo se distribuyen los gastos. Maura se asegurará que ninguna región ni comunidad sean ignorados.

El transporte público es un componente fundamental para la movilidad económica en Massachusetts. Nuestros residentes y negocios requieren un sistema de transporte público que sea confiable para que puedan trasportarlos de manera segura y a tiempo a sus hogares, al trabajo y a las consultas médicas. Si se realizan bien las inversiones en la infraestructura de transporte, estas generarán empleos, buenos vecindarios, progreso en la mejora medioambiental, y pueden hacer que las regiones con viviendas más asequibles se consideren como opciones prácticas para trasladarse hacia ellas. Si se realizan mal, los proyectos de transporte pueden agravar la inequidad, conducir a la desinversión e incidir en el cambio climático. La desinversión en el transporte o en su mantenimiento, pueden estrangular el crecimiento económico.

Massachusetts ha visto ambas caras de esta situación. Tuvimos el primer sistema de tránsito rápido en el país, lo que ahora significa que tenemos el sistema más antiguo, el cual en su gran parte necesita de reparaciones y mantenimiento. También tenemos en la línea de transporte público más antigua del país, coches nuevos, extensiones y estaciones, incluyendo la de Somerville y pronto en Medford. En Massachusetts, también hemos visto la transformación económica que han generado las inversiones en infraestructura inteligente: la Ruta 128 y la revolución tecnológica, el aeropuerto de Logan en la década de 1950, la Turnpike Extension y el renacimiento de Boston, las extensiones de la Línea Roja al sur de Quincy y al norte de Somerville y Alewife, y el impacto del proyecto Big Dig en las áreas del Seaport, North End y Charlestown.

Maura se centrará en lo siguiente:

  • Con la ayuda de fondos federales, aumentar las inversiones en el transporte público, incluyendo las autoridades regionales de tránsito.
  • Cambiar los patrones de servicio ferroviario para prestar servicio durante todo el día, en vez un enfoque de hora pico. La tecnología y la pandemia han cambiado los patrones de traslado, y debemos adaptarnos en consonancia.
  • Avanzar y construir proyectos transformadores como: West-East Rail a Springfield y Pittsfield y la Inland Route, South Coast Rail, el proyecto Allston Multi-Modal, el Conector Rojo-Azul y la extensión de la Línea Azul hacia Lynn.
  • La electrificación del transporte público, para que todas las modalidades funcionen con energía ciento por ciento limpia para el 2040, empezando por los autobuses escolares y los autobuses del MBTA para el 2030.
  • Poner en circulación 1 millón de vehículos eléctricos para el 2030 a través del incremento de los incentivos en los puntos de venta para vehículos usados y los vehículos eléctricos de bajo costo.
  • Dar prioridad al gasto público en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para los proyectos que beneficien a los hogares de bajos y moderados ingresos y a las comunidades sobrecargadas.
  • Para el 2035, acabar con la venta de automóviles y camiones nuevos impulsados por gasolina o diésel, e incluir la compra de toda la flota de vehículos públicos eléctricos para el 2030.
  • El aumento de las inversiones en infraestructura de vehículos eléctricos y grandes incentivos para su adopción, incluidos los vehículos pesados, así como los pasos peatonales y carriles seguros y ampliados para bicicletas.
  • Instituir un programa comunitario equitativo de transporte para respaldar los proyectos que las comunidades locales más necesitan.

Temas

  1. Educación
  2. Vivienda
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  5. Atención sanitaria y salud mental
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